Wie sich der Benzinpreis zusammensetzt

Der Benzinpreis ist einer der transparentesten Preise der Wirtschaft — und gleichzeitig einer der am häufigsten missverstandenen. Von 1,79 Euro pro Liter fließen in Italien rund 1,07 Euro direkt an den Staat: Mineralölsteuer (Accisa) plus Mehrwertsteuer (IVA von 22 % auf den Gesamtpreis, also auch auf die Steuer selbst — eine Steuer auf die Steuer).

Nur etwa 40 Cent entfallen auf den eigentlichen Rohstoff — Rohöl, Raffinerie, Transport bis an die Zapfsäule. Die Tankstelle selbst verdient pro Liter rund 15–20 Cent.

Besonderheit Italien: Die Accisa in Italien enthält historische Zuschläge aus vergangenen Krisen — u. a. für den Suezkanal-Konflikt 1956, den Libanonkrieg 1983 und das Erdbeben von L'Aquila 2009. Diese "Krisensteuern" wurden nie abgeschafft und summieren sich auf ca. 0,10 €/Liter.

Wie stark reagiert der Preis auf den Ölpreis?

Ein Barrel Rohöl (159 Liter) kostet im Mai 2025 rund 78 US-Dollar. Daraus wird Benzin raffiniert — mit erheblichen Verlusten und Nebenproduktionsschritten. Der Rohölanteil am Endpreis ist trotzdem vergleichsweise gering: Selbst wenn der Ölpreis um 20 % sinkt, sinkt der Zapfsäulenpreis in Italien nur um etwa 4–6 %, weil der Steueranteil fix bleibt.

Das erklärt, warum die Preissenkung in 2023/2024 — obwohl Rohöl erheblich günstiger wurde — für Verbraucher kaum spürbar war.

Elektromobilität und der Preis: Mit jedem Diesel- und Benzinfahrzeug, das vom Markt verschwindet, sinken die Mineralölsteuereinnahmen des Staates. Italien muss diese Einnahmen langfristig durch andere Steuern ersetzen — wahrscheinlich durch eine Kilometersteuer oder höhere Energiesteuern. Das Thema wird politisch zunehmend relevant.

Südtirol im europäischen Vergleich

Land Super 95 (Mai 2025) Steueranteil
Italien (inkl. Südtirol) 1,79 € ca. 60 %
Deutschland 1,71 € ca. 55 %
Österreich 1,54 € ca. 50 %
Frankreich 1,83 € ca. 59 %
Niederlande 1,98 € ca. 63 %
USA (zum Vergleich) 0,87 € ca. 15 %

Quellen: Eurostat, IEA, ADAC · Mai 2025 · Kurswechsel EUR/USD berücksichtigt.

Was bedeutet der Benzinpreis für Südtirol?

Südtirol ist eine Pendlerregion: Viele Gemeinden im Vinschgau, Pustertal oder Eisacktal sind schlecht an den öffentlichen Nahverkehr angebunden. Das Auto ist keine Wahl — es ist Notwendigkeit. Steigende Benzinpreise treffen die ländliche Bevölkerung daher überproportional.

Gleichzeitig ist Südtirol Grenzregion: In Österreich (Brenner, Reschenpass) und der Schweiz sind die Preise deutlich günstiger — besonders Diesel. Grenznahe Tankstellen in Innsbruck oder Zernez haben immer wieder auffällig hohen Zulauf aus Südtirol.